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  “啥子东西哦?这个能上天吗?”昨日,成都市锦江区三圣乡金港赛道旁,一架大航模飞艇引来不少路人围观

  经过一个多小时的安装,航模飞艇乘风而起,▓半小时就从三圣乡飞到龙泉,首次试飞取得圆满成功

  设计装配这架成都“最大”航模飞艇的,是成都市武侯区航模协会的爱好者们。飞艇是怎么做成的?航模协会是怎样一个群体?他们为何对此如此痴迷?早报记者进行了独家探访

  目前,武侯区航模协会准备在成都市范围内普及航模运动,联系武侯区、青羊区和双流县的中小学,让学生参与进来,体会航模的魅力

  “这个是热气球?还是飞机?”昨日上午11时,一架亮黄色航模飞艇停靠在三圣乡金港赛道一旁,武侯区航模协会的5个爱好者正在安装飞艇的电子线路。“这是航模飞艇,今天试飞,是我们自己设计制作的。”飞艇设计制作者之一周波说,这个飞艇可以说是成都市“最大”的了

  航模飞艇自重20公斤,分气囊、动力系统和控制舵面三部分。气囊长8米、宽2.7米,使整个飞艇看上去像个超级大“芒果”

  起飞前飞艇的气囊里要充满15立方米的氦气,而动力系统由1个提供拉力的主螺旋桨、2个提供推力的小螺旋桨、1个小油箱和1个电池组组成

  一个多小时的紧张装配后,飞艇螺旋桨轰鸣启动,开始了“诞生”后的首飞之旅

  飞艇在3公里内,都能通过遥控器控制,航模飞艇的机械师李林说,遥控器发出信号,飞艇收取信号后就可以调整方向和速度

  飞艇时速40公里,油箱装满2公升油后可飞行45分钟,“慢飞的话,飞一两个小时也没问题。”

  “飞艇最高能飞到500米,但是要求天气风平浪静,成都就很适合飞航模。”李林说,航模爱好者们开着车,遥控飞艇的前进方向

  只见飞艇在空中犹如一柄黄色的亮剑,穿过成仁路,出了主城区,半个小时后来到龙泉工业园。“首飞成功,全程15公里没有一点问题。”周波笑着说

  “航模不是玩具,就是缩小版的飞行器。”李林说,▓航模飞艇起飞前要经历细致的检查,充氦气要恰到好处,重心调整也至关重要,飞艇起飞前,要像真飞机一样检查

  这架航模飞艇,协会爱好者们费尽心血,前后花费半年时间,才最终设计完成。“这么大的航模飞艇国内很少有。”周波说,物理学、化学、机械学……他们翻阅了大量书籍、查阅了大量资料,经过数次修改,才最终确定设计方案。“每个部件原理都很简单,但整合到一起就难了。”“绝大多数飞艇部件都是自己做的,制作也是享受的过程。”周波说

  飞艇不是玩具还体现在它的价格上。整个飞艇造价要上万元,氦气是从美国进口的,每充满一次就要花费3000元

  飞艇最强的“功夫”是航拍。但它更让人惊叹的“特长”,是在山区接高压电线。用飞艇穿起线路做第一步的工作,既节约了工程成本,又省去了大量人力。用于气象勘测还能“有去有还”,不像勘测气球,只能一直向上,最终“粉身碎骨”

  “很多小孩子都有飞行梦,我们也是一样。▓”陈江、李林和周波对为何痴迷航模给出了同样的解释,“小时候想玩,但是没条件,现在有条件了,就要全身心投入。”“航模不能在人群聚集的地方飞行,大多数时候我们都会去一些僻静的地方,这就更亲近自然。”陈江说,航模还能让大家舒缓压力

  成都市武侯区航模协会有110个成员,他们中最大的75岁,最小的15岁。不分年龄、不分职业,他们有一个共同点从小心中就有一个“飞行梦”

  成都市武侯区航模协会的前身是成都飞翼俱乐部,今年5月更名,已有近4年的历史。航模飞艇、缩小比例的大飞机,手持航模、投掷航模,协会成员们玩的航模门类众多

  成员大多是“白领”,协会秘书长陈江说,因为航模价格较贵,所以能玩的人还是有限

  进入航模协会年龄要在15周岁以上,有一定的物理知识,每年会费200元。“会费主要是为了给大家买保险,因为航模作为飞行器有一定的危险性。”陈江说,现在,每逢周末他们都会在太平寺民用机场聚会,交流切磋技艺

  协会成员平均年龄50岁,年龄最大的胡大爷今年75岁了,“他跟我们讲,原来的老颈椎病玩了3个月(航模)后就好了。”陈江说,由于一直仰头盯着天空中的航模,胡大爷的颈椎病就好了

  最小的成员是一个15岁的高中生,▓每次都骑着自行车来。因为财力有限,他的航模都是自己做的,协会其他成员见他那么痴迷,也经常资助他一点零件设备

  因为这个高中生喜欢航模,动手能力又强,所以大家给他起了个外号,就叫“小航空”

  周波是成都“最大”航模飞艇的制作者之一,也是协会的“元老”,到今年为止,他已经玩了四五年航模了。周波的工作是消防设施维修,▓圈里人都管他叫“老周”

  让协会成员印象深刻的还有随时跟着老周的一只名叫“拉拉”的拉布拉多犬。主人是航模爱好者,拉拉也是。每次出去耍航模,拉拉都会跟着,看到有航模因意外坠落,它就会跑过去寻找,而且都是轻轻地含在嘴里带回来,不会咬坏航模

  飞艇:一种轻于空气的航空器,它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。▓艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定



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