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  美国军方着手未来几年内在犹他州沙漠地区对新式无人侦察飞艇展开一系列性能测试,动用无人机、喷气式飞机、地对空导弹等考验飞艇的侦察能力

  军方说,这种飞艇可向指挥官提供战场鸟瞰图且日常作业和维护费用较低,是美军反恐战争的亟需装备

  美军本周就无人侦察飞艇试飞项目召开一系列公开说明会。军方说,未来数年间,将在犹他州斯内克峡谷一处空军基地和大盐湖沙漠北部展开飞艇测试

  美联社4月30日报道,新式无人侦察飞艇长约74米,外形类似充气式飞机,属“浮空器”。飞艇配备雷达和通信系统,可对飞机、弹道导弹和巡航导弹等目标实施远程侦察

  军方介绍,这种无人侦察飞艇可在距地面1600米以上空中实施360度全方位监视,探测半径超过160公里。…[详细]

  据美联社4月15日报道,13日,两艘巨大的飞艇在距离盐湖城以西80英里(约128公里)处的犹他州沙漠试验场升空。这种被称为“高空探测气球”的飞艇长233英尺(约71米),采用系留模式,滞空时间可达1个月,并装备有先进的雷达和通讯系统,可以在很远的距离上探测到弹道导弹、巡航导弹和飞机等来袭目标。总部设在马萨诸塞州的“雷神”公司于2007年获得了美国军方14亿美元的合同,被授权开发并研制这种新型航天器

  美军看重物美价廉的大型飞艇,并非一时兴起。据路透社此前披露,目前,在伊拉克和阿富汗战场,就有9艘军用飞艇在执行侦察和监控任务。根据“持久威胁探测计划”需要,美军向洛克希德·马丁公司定购了一种35米长的系留式氦气飞艇。在2009年10月,洛·马公司又与美军敲定1.33亿美元的订单,建造8艘该型飞艇,并讨论了后续采购计划。 …[详细]

  “攀登者”V形军用飞艇长53米,宽30米,规模比一个棒球场还大,是美国空军科罗拉多州施里弗基地空间战实验室和空间战中心重要项目之一,飞艇内部充填氦气作为动力,采用螺旋桨推进系统,能在30-50公里的高空长时间飞行,可在云层上方停留、飘浮。作为能在近层空间盘旋的新型半自动设备,“攀登者”军用飞艇造价仅为50万美元,远远低于任何一种有人驾驶侦察机的价格,还不到“全球鹰”高空长航时无人侦察机造价的40%,但却拥有较高的升空能力、货物运输能力、长时间飞行能力,集卫星和侦察机的功能于一身,由地面遥控设备操纵,能完成高空侦察、勘测任务,也可用作战场高空通信中继站,保障指挥员在山脉中或山的另一侧与部队通话,保障战场上各战斗小组间的联系,而且没有卫星和侦察机的缺点,基本上不受地面和空中任何武器系统的攻击,是美国空军重点建设的一个高空飞行器项目,首批实用型飞艇最早会在两年后问世。…[详细]

  2005年12月13日,据俄罗斯新闻网报道,美国洛克希德·马丁公司日前签署了一份建造军用飞艇——“高空飞艇”(High Altitude Airship)的合同

  据悉,这份合同总价值为1.492亿美元,这种新型“高空飞艇”长为152米,宽50米,体积150000立方米,是Good year软式小型飞艇的25倍。飞艇属无人驾驶,美计划为其安装弹道导弹远程预警系统

  “高空飞艇”有效载荷约2吨,能源需求500千瓦,可在20000米高空飞行一年,其可在高空不间断飞行1个月之久,能源将通过太阳帆来获得

  此外,“高空飞艇”将安装飞行进程自动监控系统,这种电子仪器将帮助飞艇在强风条件下在确定飞行区域内飞行。(中新网)

  发展多功能一体化飞艇,在飞艇上搭载不同任务电子设备,建立集预警探测、急速飞艇网站下载♨c7018▣com侦察监视、电子对抗、通信指挥于一体的综合军用侦察和信息系统,已成为飞艇应用技术开发领域的一个重要方向。如美国正在研制的多功能侦察警戒飞艇,能替代美国“机载预警和控制系统”或俄罗斯A-50预警机,一艘飞艇可起到5架巡逻机的作用

  由于飞艇空气动力设计的不断改进,太阳能电池与燃料电池组合供电,以及离子推进器动力系统等技术的应用,飞艇航程和续航时间不断增大。德国的CL-160超大型飞艇航程8000千米;俄罗斯研制的大载荷飞艇航程达15000千米;美国的HAA在20000米高空可持续巡航一个月之久

  飞艇飞行高度现已开始向20~100千米的“近太空”领域发展。这一空域对于情报收集、侦察监视、战场损伤评估、通信保障,甚至武器制导、对地作战等都具有很好的应用前景。尤其是借助于“近太空”飞艇实现对所需目标的长时间定点监视或为战斗机提供相关的作战信息,可作为侦察卫星和飞机的补充。美国空军的“近太空机动飞艇”,设计在20000~90000米的近太空空域长期活动

  超大型飞艇具有超强的空中运载能力,可以远距离空投部队、装备及各类保障设备,给遥远的空、海军基地和境外驻军运送补给。美专家评估,几艘巨型飞艇可以在一个航程内从美国本土向欧洲空运两个摩托化步兵师的所有人员和装备。德国cL-160超大型飞艇最大起飞重量450吨,有效载荷160吨;英国设想研制“天猫1000”飞艇载重量可达200~1000吨

  现代飞艇的安全性已经有了质的飞跃。与早期充满着氢气的气球不同,现代飞艇使用的是氦气。飞艇的气球外壳是由成千上万个小袋子构成的。飞艇甚至还可以在恶劣天气下照旧飞行。试验表明,即使40颗子弹同时击中一艘飞艇,也只有极少量的氦气泄漏,几乎可以暂时不用处理。随着现代飞艇技术的发展,飞艇在抗打击、抗天气、抗干扰等方面将有很大的进步。(新民晚报)

  飞艇是依靠空气浮力升空、可操纵的一种飞行器。按构造可分为软式飞艇、半硬式飞艇和硬式飞艇三大类。软式飞艇的艇体是一个气囊,外形由气囊(包括充满氦气的主气囊和辅气囊)中的气体压力维持;硬式飞艇的艇体依靠其内部骨架支撑,外表覆盖着蒙皮,能保持良好的流线型;半硬式飞艇的艇体形状主要通过气囊中的气体压力维持,一部分也需骨架支撑,由龙骨和蒙皮共同承受整体弯矩和集中载荷。此外还出现了一种重于空气的混合式飞艇,除了具有常规式飞艇的特点外,还具有飞机的特点。混合式飞艇通过综合运用空气动力学、推力矢量和空气浮力来产生升力,可在空中和地面操作的任何阶段控制升力,包括在卸下有效载荷时不需要加载除周围空气之外的压舱物。由于飞艇可携载不同类型的监视设备进行低成本、长航时飞行,从而具有广泛的军事和商业用途

  飞艇的机动性较差使其军事用途相对有限,虽然无人机在护航、跟踪、巡逻等机动行动中应用效果显著,但在监视建筑物等固定目标方面,无人飞艇不仅作为一种低成本超长留空平台成本相对较低,而且效果也要好许多。美国已在伊拉克部署了几个装备有光电和红外摄像机的浮空器提供基本安全保障,还至少部署了一个能持续探测威胁的浮空器系统,该系统能监视整个城市并可对爆炸物和火箭炮的位置进行探测。这些浮空器系统包括美国陆军专门执行监视任务的快速初始部署浮空器(RAID),以更好地保护美军部署在伊拉克的地面部队及贵重资产。美国国土安全部(DHS)基于无人飞艇的经济性与有效性将其作为保卫美国本土的一支重要力量,如洛克希德·马丁公司研制的系留飞艇雷达系统(TARS)部署在美国南部边境一带执行监视任务,非常有效地协助抓捕美国与墨西哥边境的毒犯。同时国土安全部的空中和海上行动办公室(AMO)还表示TARS是唯一一种能提供所辖区域内海面上空100~500英尺(30~152米)低空飞行的可疑飞机信息的固定雷达系统,是满足军方无缝隙侦察(覆盖整个地域)需求的理想平台

  随着美军航空航天技术的发展,美军自2003年以来掀起一股近太空研究的热潮。美国空军通过两次对伊战争以及阿富汗战争发现当前的侦察、监视和通信平台面临地空导弹的威胁越来越大。航天侦察平台在瞬息万变的战场环境下明显反应迟缓,同时航天侦察还存在侦察精度和幅宽的矛盾。如在伊拉克战争中美军共使用6颗侦察卫星,两次卫星侦察的时间间隔为几小时,这完全不能满足美军对实时情报的需求

  低空运行的浮空器很容易被恶劣的天气摧毁或被敌人的地面炮火击落,这样大大限制了无人飞艇的使用范围。美空军认为在高度范围6.5~32.5万英尺(19.8~100千米)的近太空,即大致处于目前战斗机的静升限和空间轨道飞行器最低高度之间,无人飞艇是这一空间内长时间执行任务很有前景的一种选择,其高度处于绝大多数防空导弹杀伤区之外,且在执行情报搜集和通信中继任务时可成本有效地实现广域覆盖。此外,美军还认为将无人飞艇送入近太空高度比发射卫星要快和便宜,能在危机发生时迅速地发射,并使其保持在目标地域上空,而低轨道卫星每天只能在某一时间段内处于目标地域上空。据美军改善实时战场信息支援的一份研究报告称,近五十颗小型侦察卫星组成的监控集群与一架近太空无人飞艇取得的作战效果相差无几。此外近太空无人飞艇还在导弹防御和补充卫星通信等方面存在巨大应用潜力。美国国防部已决定集中研制一种能用于美国本土保护和导弹防御的大型自主无人飞艇,这种飞艇将持续数月甚至一年以上执行通信中继、监视、气象监控等任务。(中国航空工业发展研究中心航空技术所 崔玺康)

  飞艇曾在战争中发挥了重要作用。在19世纪初,飞艇曾经统治过天空;在一战中广泛执行了侦察、轰炸等任务;二战期间曾用于军事侦察、炮火定位、海岸巡视等任务

  1915年1月19日,德国的齐柏林飞艇第一次从1500米高空空袭了东英格兰。5月31日,德国陆军LZ-38号飞艇首次空袭伦敦,炸死7人,炸伤31人。10月20日,德国陆海军又派出11艘飞艇轰炸了伦敦。1916年9月2日,德国海军的16艘飞艇携带32吨炸弹轰炸了伦敦近郊的目标



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