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  在英国伦敦的国际战斗机大会上,美国波音公司的国际市场开拓主管理查德 麦克拉里(Richard McCrary)发表了一篇论文。考虑到他是哲学专业的研究生、曾是SR-71战略侦察机驾驶员以及曾领导波音公司向澳大利亚推销F/A-18F战斗机的工作(译者注:澳大利亚最终订购了24架F/A-18F),其观点值得关注

  第一,当某些能够带来颠覆性影响(disruptive effect)和统治性能力(dominant capability)的、具有突破性的设计特征(break-through characteristics)已经被有效地对抗、赶上、利用和/或抄袭时,那么,这些原本渴望具备的设计特征,就会降级为某种必需但不充分的设计要求——对此,麦克拉里举例说,喷气发动机、后掠翼和超声速这些特征都已经走过了这个过程

  第二,存在这样一种风险:应用了可改变游戏规则技术的装备因其高昂的成本,不能够大量部署,因而无法实现统治——对此,麦克拉里用纳粹德国的Me262战斗机类比了今天的F-22战斗机(译者注:其含义是两者的数量都极为有限)

  麦克拉里认为,美国成功地使俄罗斯人陷入了泥沼,但现在美国自己也走上了同样的道路。在20世纪80年代,美国曾计划购买近2400架隐身飞机,但到今天一共只购买了267架(译者注:此数字为F-22战斗机、F-117攻击机和B-2轰炸机的数量之和)。急速飞艇直播网址♠1001ch◆com他还提出,如果经济上可承受的战斗机数量不足以提供基本的能力——例如在国土防御中执行快速响应警报(QRA)任务,同时向某个盟友派遣飞机——那么作战飞机成本的猛涨就有可能使美国的盟友们失去运用空中力量执行任务的能力

  对此,麦克拉里提出的办法是采取“演进式”(evolutionary)发展途径,不过这种途径是“双管齐下”,即在开展当前项目的同时,并行地研制一种全新的平台,但该平台可以利用系统演进已取得的成果。他举了两个例子。第一个例子是俄罗斯苏霍伊股份公司,它在研制T50这种新一代平台的同时,也使苏-27家族飞机的设计由最初的T10演进到了今天的苏-35S。第二个例子就是他所在的波音公司,在研究某种无尾布局战斗机(该机大约一年前开始出现在波音公司的想象图中)的同时,也推出了F/A-18E/F飞机的“国际路线图”版本

  随着航空航天技术的发展,眼下许多国家热衷于开发研制高空气球和飞艇等高空浮空器,用于军事侦察、通信和战略运输,抢占近太空

  浮空器是指利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。依照工作原理,浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球,其中飞艇和系留气球是军事使用价值最高的浮空器。 在高度范围19.8-99千米的近太空,即大致处于目前战斗机的净升限和空间轨道飞行器最低高度之间,浮空器是在这一空间内长时间执行任务的最佳选择之一

  据美军一份研究报告称,近50颗小型侦察卫星组成的监控集群与一架近太空无人飞艇取得的作战效果相差无几。近太空浮空器可由战区指挥官发射和回收,能提供更加灵活便利的情报采集服务

  同时,近太空浮空器比飞机拥有更长的滞空时间,能够作为通信或侦察平台在空中停留数天或数周;与电台和地面雷达相比,近太空浮空器的通信与侦察距离要远很多,如在1.9万米以上高度,雷达的覆盖面是一个圆,其直径约1200公里

  研究发现,现有的飞机升限和导弹射程大都不足以达到近太空气球,即使气球被击中也不会坠毁。1998年加拿大一颗失控的气象气球飞越了北大西洋、挪威、俄罗斯和北冰洋,中途受到了战斗机等多重拦截,但一直没有坠毁

  据外媒报道,美国打算出资4亿美元研制一种高空巨型飞艇。这种飞艇能在空中飘浮10年,对下方的车辆、飞机甚至行人进行不间断的雷达监控。这种飞艇设计为借助充满氦气的气囊飘浮,由太阳能电池板和充电式氢燃料电池提供动力

  目前,印度的国防研究与发展组织也在开发名为“阿卡什迪普”的高空监控气球

  韩国海军最近展示了一款新型装备-“Aron-7水面效应船”。该船最早在2008年韩国国际海事技术展上亮相。目前看来,韩国海军已经采购并列装了该型水面效应船。未来韩国计划将该船进行武装化。从图集中能看到武装型效果图,可加装顶置机枪与火箭发射巢。该船可增加韩国海军近海巡逻能力

  据外媒报道,美国国防高级研究计划局最近推出了名为“水下飞机”的新项目。该“水下飞机”将追求具备空中飞行能力、海上巡逻能力以及水下隐身能力

  “水下飞机”概念最早是美国国防高级研究计划局在2008年10月提出的。理由很简单:随着信息技术的突飞猛进和武器装备的快速发展,作战力量的近海投入面临着巨大的挑战

  空中,由于各国大都装备了先进的综合防空系统,而且设立了防空识别区,通常各国防空识别区距离都在100海里之外。因此,采用飞机进行兵力输送,很容易被发现并遭到拦截

  海上,由于很多国家除了先进的海岸监视雷达之外,还装备了光电、热成像等其他先进的探测设备,使得运用水面舰艇进行兵力输送难上加难。但由于地球曲率的影响,这些探测设备的海上最大探测距离约为视距,再顾及各国领海宽度,因此可考虑在12海里之外用水面舰艇进行兵力输送

  水下,由于更多的国家装备具有先进水下探测系统的潜艇,而且具有较强的反潜能力,使得潜艇兵力输送的可能性越来越小。但潜艇的活动海区往往需要一定的水深,通常距离海岸较远,大约在10海里开外,因此在靠近海岸10海里左右的海域可以尝试水下兵力输送

  2008年底,该局再次对“水下飞机”进行了详细描述:该航行器是一种会潜水的飞机,而非会飞行的潜艇。它大部分时间在空中飞行,短时间可在水下潜航

  ①航程。在不补给燃料的情况下,“水下飞机”作为飞机、水面舰艇和潜艇平台在空中、水面和水下的航程分别为1000海里、200海里和24海里

  ⑤速度。要求“水下飞机”在8小时内完成空中1000海里、水面100海里和水下12海里的战术运输任务,其中包括“水下飞机”进行重新装配所需要的时间

  “水下飞机”从目标到现实,将面临重大的技术挑战,但美国国防高级研究计划局却认为是行得通的

  ①重量问题。在飞行模式下,“水下飞机”需要很轻的自重才能飞行;而处于潜航模式时,它又需要有较大的自重才能下潜。该局认为,可通过控制飞机的提升力和调整舱内的容积来满足该要求,如通过机翼产生向下的力以及向舱内注水的方式来实现下潜

  ②机身外形问题。由于空气和水密度不同,为“水下飞机”的机身设计增加了难度,但该局认为,可设计能够在相同雷诺系数流体中运行的平台,不过速度会有很大不同,空气中速度为100~400节,水中为5~18节

  ③结构问题。由于飞机的耐压壳体很薄,而潜艇为了抵抗很大的水压,耐压壳体都比较厚,而且在空气和水中的壳体受力方向相反。该局认为目前可通过限制“水下飞机”的潜深来解决,随着材料技术的不断成熟,未来“水下飞机”的潜深将不成问题

  ④机翼布局问题。需要能在空中飞行、水面航行和水下潜航的可重新配置或可收放式机翼。该局认为可携带多个机翼或可变式机翼来解决这个问题

  ⑤动力系统问题。飞机的动力装置很轻,而潜艇的动力装置很重。该局认为可采用具有不依赖空气和依赖空气两种模式的发动机,或者选择双动力装置

  目前,他们正在寻求设计方案。据报道,已有多个设计方案提交。有分析认为,“水下飞机”的研究虽然刚刚起步,但是一旦设想变成现实,将会产生一定的影响。因为,“水下飞机”比潜艇速度快、机动性好,比飞机隐蔽性好、突然性强,其在军事上的应用将会改变现有的海空作战模式

  距离BMPT坦克支援战车越近,就越能感受到它的狰狞。如刺猬一般的外表,令我们不得不佩服俄罗斯武器专家的超凡想象力,竟可以将如此多的重型武器安装在这样一个“方寸之地”

  炮塔前部两门双联装2A42型30毫米自动炮,1挺PKTM7.62毫米并列机枪,可装载4枚“攻击-T”或“强攻-S”超音速激光制导反坦克导弹的发射装置,2个烟幕发射装置器

  如果说这样的固定武器系统已经令其他战车自惭形秽的话,那么由两具位于前部两侧的可远距遥控的AG-17D或AGS-17A型自动榴弹发射器组成随车武器系统则彻底令它们拜服

  2个独立武器系统,4种杀伤力巨大的武器,BMPT华丽的外衣下面掩藏的是惊人的破坏力

  一体化的火力打击系统,多达3种系统的7个独立射击通道,可利用平射或曲射弹道,发射激光制导高精武器,能同时攻击3个目标。不仅能成功对抗战场上的小型目标,攻击敌坦克,还可布设火力障碍,摧毁大量来袭目标;反坦克导弹不仅可以击穿现代化坦克的装甲、摧毁混凝土工事和指挥所,还可以攻击在5公里以内低空盘旋的直升机和其它低空大型飞机…

  由PNK测距仪、光学系统、热像仪和Agat-MR光电成像系统组成的计算机火控系统,为它实施全天候动静结合的火力打击提供了有力保障

  为加强通信联络和指挥自动化能力,BMPT还安装了2部R-168型甚高频无线电台、全球卫星定位系统以及战术数据显示器和专用处理机

  BMPT坦克支援战车的装甲配备,如同中国武侠小说中的绝技“金钟罩”一样,周身都“密不透风”,可以有效抵御步兵的RPG、狙击枪、坦克炮弹等的攻击

  车体周身使用常规装甲板、外挂的爆炸反应装甲和车辆后部的可拆卸格栅状反聚合装甲挡板,用于抵御RPG的攻击以及空心装药火箭增程榴弹,不存在易受攻击的薄弱部位,车辆底部使用的是加装爆炸反应装甲的T72底盘。可以想象,敌人面对这样一辆“密不透风”的钢铁怪兽,表情将是多么无奈

  BMPT强大的火力系统和超强的战场生存能力决定了它在战场上举足轻重的地位。不论是独立遂行作战任务,还是在坦克战斗队列中使用,与坦克、装甲运输车、步兵战车、步兵协同,都能对敌军实现有效压制,展现自己陆战之王的风采

  它的动力装置采用了最新型的V-92S发动机,越野性能极好,在无障越野路上时速可达60公里/小时,跨越3米深的沟壕和1.5米高的墙体如同儿戏。这样的机动性足以与主战坦克并驾齐驱,协同作战



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